城市停車場通常采用地感線圈、紅外、激光等技術(shù)手段探測過往車輛，一旦觸發(fā)閘桿就會自動升起，實現(xiàn)“無人值守”的智慧停車。傳統(tǒng)停車場道閘系統(tǒng)通常采用道閘桿配合地感線圈協(xié)同工作，地感線圈檢測地面是否有車輛，有車輛時道閘桿不會降落，起到防砸的作用。但在實際應用中，傳統(tǒng)地感線圈無法對行人、非機動車等非金屬物體進行檢測，容易出現(xiàn)砸人砸車事件，而紅外、激光等車檢器容易發(fā)生誤報，導致誤抬桿等問題。

針對智慧停車行業(yè)痛點，采用毫米波SOC芯片和先進的算法技術(shù)，研發(fā)出防砸黑科技產(chǎn)品-WSR24道閘雷達。雷達工作頻率為24~24.25 GHz，發(fā)射功率小于12mW，車輛探測距離在6米范圍內(nèi)可自由調(diào)節(jié)。WSR24道閘雷達外殼采用工程塑料制成，具備IP67防塵防水效果，雷達性能不受光照、灰塵、雨雪等外界環(huán)境干擾，可適用于不同緯度的使用環(huán)境（工作溫度-40℃~+85℃）。雷達外觀小巧（11.5cm×10.0cm×2.5cm），堅固耐用（5-10年使用壽命），額定功率低于1.5瓦，內(nèi)置高速數(shù)字信號處理器與RS485通信接口，可以實現(xiàn)與抓拍相機、自動閘桿的快速響應（小于1秒）。

WSR24道閘雷達產(chǎn)品由觸發(fā)雷達和防砸雷達兩部分組成。觸發(fā)雷達用于觸發(fā)相機抓拍車牌，控制閘桿升起，防砸雷達用于控制閘桿降落，防止砸人、砸車事故的發(fā)生。道閘雷達具有探測精度高、環(huán)境適應性強、智能識別行人與車輛、安裝與維護方便、使用壽命長等一系列優(yōu)點，能有效過濾行人與動物經(jīng)過時引起的道閘誤觸發(fā)，防止意外事故的發(fā)生，減少停車場的損失和糾紛。

與傳統(tǒng)地感線圈相比，WSR24道閘雷達的安裝無需切割路面，觸發(fā)雷達安裝在車道抓拍相機前方約4米處，直接利用支架固定安裝，施工簡單，工期短。防砸雷達直接安裝在閘機箱上，安裝便捷，有效解決了傳統(tǒng)停車場存在的砸人、砸車的安全隱患。WSR24道閘雷達初始安裝成本比地感線圈略高，但道閘雷達的使用壽命可以達到5-10年，后期的維護成本非常低，在長期使用過程中可以為用戶大幅節(jié)約成本。與紅外、激光車輛檢器相比，道閘雷達自動區(qū)分行人和車輛，避免行人、自行車與動物錯誤觸發(fā)自動閘桿，能達到100%的觸發(fā)準確率；道閘雷達安裝簡單，無需挖槽穿線，成本更低；道閘雷達不受遮擋物干擾，環(huán)境適應性強。